新动力的开展也催生了胶粘剂新航也的开展。因为全球石化动力资源的缺少，可再生动力的使用得到世界各国政府的注重和扶持。风能作为非常重要的可再生资源得到了越来越多的使用，其首要使用方式为风力发电。
近年来全球风电职业开展迅速，依据全球风能理事会和我国可再生动力学会风能专业委员会计算，2005年至2010年全球新增风电装机容量年均匀增加率为29.2%，我国新增风电装机容量年均匀增加率为95.5%，增加速度大大高于全球均匀水平。依据《我国风电开展陈述2010》猜测，到2020年我国风电累计装机容量将抵达2.3亿KW。
我国风电职业的迅猛开展为叶片用环氧结构胶粘剂环氧基体树脂的使用供给了巨大的商场空间。环氧基体树脂是出产叶片和叶片模具的主体资料之一，环氧树脂结构胶用于风电叶片上壳体和下壳体的粘接。
现在，国内风电机组绝大多数为1.5MW的机型，每个机组需求三个叶片，每个叶片环氧结构胶的用量约为0.35吨，环氧基体树脂的用量约为2吨。若2020年我国风电累计装机容量到达2.3亿KW，需新增风电装机容量约1.88亿KW，环氧结构胶和环氧基体树脂的需求量分别为13.1万吨和75万吨，产量分别为65亿和262.5亿。以2010年我国新增装机容量16500MW为基数，2020年到达累计装机容量2.3亿KW，均匀年增加速度缺乏5%，实践增加速度可能会更高一些。
因为要求风电叶片的使用寿命大于20年，对环氧结构胶粘剂和环氧基体树脂的要求很高，既要有很好物理性能又要有很好的耐久性。因而，这些产品在正式使用之前需求经过世界威望的德国劳氏认证(GL认证)以及用户的测验和验证，具有较高的进入门槛。
风电机组的开展趋势是向着特大型化开展，2.5MW和3.0MW的机型现已研发成功，5.0MW和6.0MW的机型也在研发进程中，将对叶片用结构胶粘剂和基体树脂提出更高的要求或新的要求。
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2月18日下午，湛江风电公司“湛风运维002”海优势电运维船交船暨首航典礼在湛江市徐闻外罗港码头举办，作为现在广东区域吨位最大的海优势电运维船“湛风运维002”将为湛江风电公司创始海优势电全域交通新格局扛起海优势电开展新任务供给有力支撑。顺畅交给，扬帆起航湛江市徐闻县海事处处长黄吉、法律
风力发电已成为新动力的重要组成部分。在陆优势电竞赛日益内卷和利润率逐步下滑的布景下，开辟海优势电已成为全球大趋势。依据彭博新动力（BNEF）发布的2021年全球海优势电陈述显现，2021年全球新增海优势电装机容量约13.4吉瓦（GW），最大的奉献来自我国，占四分之三强，约10.8吉瓦。依据生态环境部20
1月15日，跟着上海电气40万千瓦风力发电项目最终一台风机吊装完结，标志着该项目全面进入调试并网发电阶段，一同也标志着高台县“冬日无闲·大抓项目”活动在新动力建造方面获得阶段性的效果。走进坐落罗城滩的上海电气40万千瓦风力发电项目建造现场，一排排风机在漫山雪地中巍峨屹立。作为省列重大项
1月13日，美国内政部（DOI）提出将采纳办法加强海上清洁动力开发，拟议的法规将简化和改善海优势电方案的流程，这被视作美国政府将对海优势电法规进行全面变革之举。此前，美国海优势电开展速度缓慢，职业以为首要原因是该国海优势电布置“过于杂乱”的法规。美国海洋动力管理局(BOEM)将发布一项拟议的
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