中国车市如履薄冰走过了2019年，产生的热门消息层见迭出，件件都触碰行业敏锐神经，值得回味与反思。
●特斯拉国产——2019年1月7日，上海有史以还最大的表资创设业项目——特斯拉超等工场正式开工创设。国产化将使得特斯拉车型价值降落不少，这对正正在振兴的中国新能源汽车来说，是不幼寻事。
●电动车自燃——2019年，跟着电动汽车销量攀升，自燃事项一再曝光，蔚来正在短短两个月内先后产生三起自燃事变、特斯拉Model S也产生多次自燃事项……激发了表界对新能源汽车本事成熟性的忧虑。正在高能量密度动力电池平和性上，现阶段全面车企都没法给出一个得志谜底，鲜明已成为悬正在新能源汽车头顶的“达摩克斯之剑”。
●恒大跨行造车——2019年6月11日，恒大集团与广州市当局签定策略配合框架订定，投资1600亿元创设新能源车三大基地。6月15日，恒大又和沈阳市当局签约，投资1200亿元创设新能源车三大基地。一周之内，恒大正在新能源车项目上豪砸2800亿元。6月30日，恒大“国能93”车型量产下线，只管这款车刚一亮相就蒙受吐槽，但不管怎样说恒大的车子是造出来了。
●吉祥长城下调主意——吉祥汽车发表将2019年原定151万辆的年销主意降落到136万辆；长城汽车也将原定的120万辆年销量主意下调到107万辆。吉祥、长城汽车均为中国品牌的“佼佼者”，车市寒冬之下，连如许的优质企业都扛不住了，不免让人伤感。
●7家中国车企入围全国500强——《家当》杂志揭橥的2019年全国500强排行榜显示，7家中国车企榜上知名，除吉祥汽车表，其余均有央企或国资后台。个中，三大汽车央企，一汽、春风、长平和面上榜；而别的三大汽车集团——上汽、北汽、广汽也均正在列。巨头车企的召集上榜，凸显出正在车市下行，财富改造经过中，具有国企或央企后台的汽车集团及民营企业中的佼佼者正在财力本事上具有的资源上风，也许担当起民族车企重担的中国车企代表，理所当然将从中形成。
●北戴交叉持股——2019年7月北汽集团发表，收购德国驰骋母公司——戴姆勒集团5%股份，两边真正杀青交叉持股。对目前正处于盈余瓶颈的戴姆勒而言，能与北汽告终更深度配合，将有利于个中国交易进一步扩张，北汽入股戴姆勒则可能分享驰骋环球出卖的利润，为其带来更多安稳的资金收入，促使其加快结构海表。
●远大申请崩溃——远大集团股票于2019年9月9日被实践退市危急警示。之前，因为资金链断裂，远大集团发出通告，称因为公司无法了债其到期债务，于是向法院提出举行重整的申请。但重整告成概率究竟有多大？没关系拭目以待。
●长安、春风出售PSA股份——2019年11月29日，长安汽车正式将长安美丽雪铁龙(长安PSA)50%的股权挂牌让与。而此前，PSA集团亦铺排出售长安PSA 50%股份，意味着长安汽车与PSA间长达8年的姻缘即将终止。无独有偶，业内又曝出了春风将出售PSA股份的消息，已聘任多家银行机构对此事举行商议，磋商若何把个别或全面持有的PSA股份变现。
●上汽广汽策略配合——2019年12月23日，上汽集团、广汽集团合伙签订《策略配合框架订定》，揭开两大地方汽车国企完全发展策略配合的新一页。两大集团强强团结，资源共享，上风互补，不光有利于应对车市下滑、逐鹿加剧的新场合，以及新本事、新业态进展的新趋向，并且有利于长三角和珠三角修建协同进展的汽车财富编造。
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