受疫情重复和芯片缺少影响，2021年的车市总让人看不太懂，每月排名替换也成了粗茶淡饭。而步入2022年后，年度销量榜也正式出炉，一起来看看它给你的“意外”吧！
发布成果总让人严重的，就在近来，乘联会发布的2021年厂商零售销量数据。依据数据显现，2021年累计狭义乘用车零售销量2014.6万辆，同比增加4.4%。其间，2021年12月销量为210.5万辆，同比下降7.9%，环比增加15.9%。从数据来看，年末的车市呈现了显着回暖，车市也开端逐渐康复生机，全部正在向好的方向开展。
不过值得一提的是，这次的榜单仍是给了三大意外。其一，榜单中有6家合资车企销量跌落，相比之下自主品牌却仅有一家跌落；其二，在竞赛剧烈的商场布景下，比亚迪轿车却呈现了大幅增加，某些车型更是一车难求，可见华系车现已在渐渐崛起了；其三，国产奢华品牌中仅华晨宝马上榜，北京奔驰真是脸上无光啊！（注：奥迪算在了一汽-群众里）
而从详细数据来看，“合资三巨子”仍旧锁住了前三的方位，排名依次是一汽-群众、上汽群众、上汽通用，但是为难的是它们同比均是跌落，其间一汽-群众尽管再次夺得冠军，但15.7%的跌幅也是榜单最大的。相同，上汽群众和上汽通用也有着7.1%和9.2%的跌幅，看来2021年合资品牌的日子是真的不好过。
当然了，除了它们之外，跌落的合资品牌还有春风日产广汽本田春风本田。斗胆猜想下，春风日产此次销量下滑，别致骏)应该是脱不了联系的，否则也不会挑选复产老款奇骏了，你们觉得呢？至于两个本田品牌，首要仍是缺芯和缺零件闹得，究竟一向以来日系车都是不愁销量的，部分车型还会挑选加价出售呢！
在自主品牌阵营中，销量超越百万辆的车企有两家，不过吉祥轿车微跌2.8%，而长安轿车同比增加18.5%。依据数据显现，2021全年吉祥轿车销量1213021辆，接连五年成功打破百万销量，商场占有率稳健增加；而长安轿车近年来的体现也众所周知，在CS系列、逸动)系列和UNI系列的三重助力下，现已成功在商场中站稳了位置。
此外，上汽通用五菱长城轿车比亚迪轿车、奇瑞轿车也均挤进榜单中，且完成较大起伏的增加，尤其是比亚迪可谓一匹黑马，2021年的涨幅高达73.5%，成为芯片紧缺大环境下的大赢家，这亮眼的成果与比亚迪插电混动以及纯电车型的热销有很大的联系，并且还在不断刷新纪录，的确比亚迪在新能源商场仍是很有实力的。
至于上汽通用五菱，其最大功臣是宏光MINIEV)，2021年累计销量39.55万辆，同比增加250.7%，“小车之王”？长城轿车依靠着多品牌多车型，2021年累计销量到达94.88万辆，不过近期有些负面缠身，厂家应该要引起注重；奇瑞轿车作为典型的“理工男”，2021年不只出口数据优异，国内商场也在同步发力，同比增加16.3%至59.92万辆，未来可期！
最终是大伙关怀的奢华品牌，很意外就华晨宝马挺进了榜单，并且还排在了第14位，2021年全年累计销量65.12万辆，同比增加3.2%，但一起也不难看出，在剧烈商场竞赛中奢华品牌仍是能抗压力的，究竟具有一辆豪车是很多人的愿望。别的依据现有音讯，宝马再次夺得奢华品牌年度销冠，抢先梅赛德斯-奔驰、奥迪等品牌。
2022年的车市并不超卓，首要原因仍是受疫情及芯片缺少影响，而在这样的布景下也导致了许多车企未达成年度销量方针。当然，跟着轿车新四化的到来，尤其是新能源车浸透率的敏捷攀升，也有一些
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