叶顶间隙泄漏涡空化是在推进泵内部流场中的一种常见空化形式，它不仅会导致推进泵水力性能的下降，还会明显地增强推进泵的振动、噪声和空蚀，严重威胁推进泵及系统的安全，是工程实践中迫切地需要得到解决的问题。
随着喷水推进泵理论研究和工程开发应用的日益成熟，近三十年来，喷水推进泵无论是在军用舰艇还是在民用高性能船舶，是在水面舰船还是在水下航行体，是在工程船舶还是在两栖车辆及无人载体上均得到比较广泛的应用。但是国内外对喷水推进技术和推进泵的理论研究，重点均放在水动力性能上，对空化和噪声虽有涉及，但广度和深度远不及水动力性能。随时代的发展，世界各国海军对舰船以快速响应能力、战斗能力和生存能力为核心的综合性能的要求与日俱增，在强调快速性、适航性与机动性的基础上，对舰船隐身性和智能化等方面提出了新要求。
在舰船的隐身性能中，声隐身已成为提高海军综合突防能力、生存能力和作战效能，并取得战略技术优势的重要方法。降低推进泵水下辐射噪声，是实现舰船声隐身的主要途径。与传统的大侧斜螺旋桨相比，喷水推进泵的辐射噪声明显降低，喷水推进已变成全球各国最先进的核潜艇首选的推进方式。
因此，研究喷水推进泵的降噪机理被提到了议事日程中。在推进泵内，非常快速地旋转叶轮的叶梢与泵壳之间不可避免地存在间隙，在叶片吸力面和压力面压差作用下，水流会通过叶顶间隙从压力面运动到吸力面（这种流动与主流场流向互相垂直，在透平机械领域通常称为二次回流），并在叶顶间隙形成复杂的涡系结构，包括叶顶间隙泄漏涡、叶顶间隙分离涡、诱导涡等。旋涡的涡心压力低，容易空化，使叶顶间隙泄漏涡空化往往早于毂涡空化和片空化产生，是影响空化临界转速的最主要的原因，也是衡量推进泵辐射噪声的主要的因素之一。
推进泵叶顶间隙流发生在叶片梢部和泵壳之间，梢隙尺度小，涡系不仅流态复杂，而且稳定性差，研究难度大。该书作者尝试从机理研究出发，建立相应的数学模型，借助数值计算方式，配合适当的物理模型试验，对推进泵叶顶间隙水动力性能做多元化的分析、探讨，既有学术意义，又有工程应用参考价值，在国内外不多见。
该书的出版有助于推进我国喷水推进技术基础理论研究的开展，提高喷水推进抗空化能力，降低水动力噪声，促进喷水推进技术在国防领域的应用。该书可作为高等院校相关专业师生及工程技术人员的参考工具。
《推进泵叶顶间隙空化水动力学》以推进泵叶顶间隙空化为研究对象，较为全面地介绍推进泵叶顶间隙空化的试验测量技术、数值模拟方法、叶顶间隙泄漏涡识别技术、叶顶间隙泄漏涡的演变特性、空化对叶顶间隙流场的影响及其机制、推进泵间隙流场失稳及损失机理、推进泵间隙空化抑制策略等。
本书适合流体机械领域，尤其是叶顶间隙泄漏涡空化流动方面的科研工作者、工程实践人员参考和阅读。
季斌，男，江苏盐城，1982年10月生，博士，教授。主要是做水力机械/船舶海洋装备空化水动力学应用基础研究。主持国家自然科学基金5项(1项青年、3项面上、1项优青)，发表SCI论文90余篇，7篇论文入选ESI高被引论文，1篇论文被评为“2015年中国百篇最具影响国际学术论文”，多篇论文获J. Hydrodyn.高被引论文奖，获省部级科技奖励4项，2015年入选湖北省“楚天学者计划”，2017年获湖北省杰出青年基金，2018年获周培源水动力学奖，入选爱思唯尔(Elsevier)中国高被引学者榜单(水利工程学科，2020年度)。
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