当地时刻2月3日，跟着几声巨响，巴西仅有的“圣保罗”号航母好像巨大的鲸鱼一般，缓慢地沉入了海底。
“圣保罗”号是巴西水兵隶下的一艘中型惯例动力航空母舰，是巴西的第二艘航空母舰，也是第三世界历史上执役的榜首艘中型航母。
这艘从前承载着巴西水兵无限荣光的战舰，就这样在间隔巴西大西洋海岸约350公里、大约5000米深的水域，终结了自己崎岖的终身，从此世界航母沙龙只剩九国。
按说，航母这种国之重器应该是各国水兵心头肉，并且这“圣保罗”号2000年的时分才交付给巴西水兵，舰龄也不算长，为啥就这么当靶船了给干沉了呢？
“圣保罗”号航母原为法国水兵克莱蒙梭级航空母舰二号舰“福煦（Foch）”号，1957年2月，在圣·纳泽尔大西洋船厂开工，1960年7月23日下水，舷号R99。
“福煦”号航母归于传统式规划，底子构型相当程度地参阅了美国埃塞克斯级航母，舰岛坐落舰体右舷并与烟囱整合为一，有3个舰桥。
它选用全通式及斜角飞翔甲板，配备两具美制BS-5蒸汽弹射器，以及法国自行规划的镜面辅佐下降设备，坐落舰岛后方以及舰岛左前方舰体中心各设有一具飞机升降机。
虽然满载排水量只要3.28万吨，不及其时美国小鹰级航空母舰的一半，但舰载机却能施行弹射起飞，是除了美国之外，仅有的能够在3万吨级的中型航空母舰上完结弹射起飞，并且惯例起降作战飞机的航母。
它能搭载40余架舰载机，一般包括一个中队的8-10架美国的F-8E战斗机，两个中队的15-20架“超级军旗”攻击机，4架“军旗IVP”侦察机，一个中队的8架“信风”固定翼反潜机，2架“超黄蜂”直升机和2架“海豚”直升机 。
假如需求履行两栖作战使命，则能够装载30-40架大型直升机和1个齐装满员的陆战营，也能够混合装载18架大型直升机和18架攻击机。
1963年7月15日，“福煦”号执役，成为其时法国水兵的旗舰，开端轮番担任1.5-2年一轮的战备值班。
1968年，“福煦”号与同级首舰“克莱蒙梭”号一同参加“阿尔法舰队”，声势赫赫的开赴南太平洋的波利西尼亚为法国榜首枚氢弹实验保驾护航。
后来，又参加了法国对黎巴嫩的维和举动等屡次海外布置，以及过海湾战争，南斯拉夫内战，轰炸南联盟等军事举动，还曾在1995年的电影《赤潮》里扮演过美国航母，可谓是出尽风头。
到了90年代，眼看着“福煦”号舰龄越来越长，舰体过于老旧，而新航母“戴高乐”号造起来又缺钱，法国便抛弃了对该舰的改造方案，预备把“福煦”号给卖掉。
法国先是找的我国，表明“福煦”号能够白送，虽然其时“福煦”号的功能现已落后，但关于我国来说却是可遇不可求的宝物。
不过，法国人在白送航母的时分提了一个条件，便是这艘航母被我国接收后的晋级与保护都需求由法国来担任。
可我国人又不傻，要知道兵器越是先进，其采购价占总成本的份额就越小，后续的保护与晋级费用那才是大头，那个年代西方国家卡脖子的范畴太多了，便是靠这种套路割韭菜呢。
所以，那个满世界飘扬航母梦的年代，只要印度花了1美元“白捡”了一艘俄罗斯的“戈尔什科夫号”，而我国就没踩这个坑。
我国不要的话，那就再持续找呗，正好巴西预备让舰龄55年的英制巨像级航空母舰“米纳斯·戈利亚斯”号退役，急需新舰代替。
其时，巴西彻底把航母当作“门面货”，规则其海航不得具有固定翼飞机，成果硬件并不差的“米纳斯·戈利亚斯”号航母，只配备了8架S2反潜固定翼飞机和直升机，战斗力乃至不如轻型航母。
20世纪末，急欲脱节“有航母却无航母战斗力”困境的巴西，与正在兜销两艘克莱孟梭级二手航母的法国一拍即合。
2000年4月，“福煦”号抵达巴西拜访，并约请巴西水兵官员登舰对“福煦”号进行技能评价。后通过几个月的商洽，终究以1220万美元的骨折价成交。
成交后的“福煦”号并没有当即落户巴西，而是又回到法国于2000年10月1日退役，随后针对巴西水兵A-4攻击机做相应的改装。
直到2000年11月15日，巴西水兵才在布雷斯特正式接收了“福煦”号，并以巴西人口最多最富有的州给它命名为“圣保罗”号，舷号A12，成为巴西水兵新的旗舰，自此开端了它的倒运生计。
具有“新”航母的巴西水兵此刻可谓是趾高气扬，“圣保罗”号舰龄虽老，但航母自身便是“长命舰”，并且在法国水兵的保护下状况还不错。
跟之前只能起降直升机的“米纳斯·戈利亚斯”号航母比较，“圣保罗”号的弹射技能让巴西成为继美国、法国之后，第三个具有弹射“标准型”航母的国家，想不自豪都难！
“‘圣保罗’号的参加使咱们的水兵力气在保卫巴西海上利益的才干得到重要加强...咱们将具有对潜在敌人满意的阻吓力，说服力。即使在今日，世界上能在公海运作海空力气的国家没有几个，而咱们巴西持续成为其间之一将显得更为重要...”
在执役的头两三年，“圣保罗”号首要参加了世界军演和联合阿根廷进行舰载机飞翔员训练，可是到了2005年，其舰况就开端急剧恶化起来。
2005年5月17日，舰上弹射器的蒸汽管路产生爆炸，当场炸死一名操作员，炸伤10人，其间2人送院后伤重不治，巴西不得不对该舰进行雷厉风行地晋级改造。
通过两年的修理和改造后，“圣保罗”号总算开端进行海试，成果传动轴又产生毛病，只好又拖回去持续修，这次首要是对锅炉，发电设备，电子和通讯设备，弹射器等进行了大规模保护，还更换了部分水电管线。
年代在前进，技能在前进，巴西人显着对“圣保罗”号航母寄予了期望，哪怕一向窝里蹲，也不抛弃对它的现代化改善。
2009年，巴西水兵又为修理中的“圣保罗”加装了水兵战术数据处理系统，以增强舰队指挥和控制才干，并于次年再次进行海试，这次海试总算顺利完结。
2011年，“圣保罗”号总算康复直升机着舰操作，本来方案2013年让A-4再上舰时从头执役，可2012年“圣保罗”号又在船台上失火，构成1人逝世2人受伤，从头执役方案又又又落空了。
拖到了2014年，巴西水兵宣告要全面晋级改造“圣保罗”号，要让它延寿20年，用到2039年，可问题是，因为改造项目过于巨大杂乱，巴西自己压根儿就没这技能。
所以，巴西只得找来老东家法国来帮助，法国当然乐得其成，法国DCNS通过评价，直接给了巴西一个8亿美元的报价。
这一下就把巴西给整不会了，从买来一向到现在，“圣保罗”号接连出事端，就没正派执役多久，战斗力没提高，反倒是修理费成了个无底洞，再加上军费预算也见底了，这“鸡肋”再怎样有味儿，那也不能一向咂巴啊！
所以，具有大国梦的巴西水兵不得不向实际垂头，于2017年2月14日宣告“圣保罗”号退役。
依照巴西水兵的数据，从2000年11月15日执役到2017年2月14日退役这16年多的时刻里，“圣保罗”号总计出海了206天，有97%的时刻是呆在港里的。总计航行了85334公里，舰上两个弹射器一共履行了566架次飞机的弹射，接连启航时刻没超越一个月。
2019年9月，巴西水兵宣告要把“圣保罗”号拍卖，起拍价是530万雷亚尔（约合120万8千美元），而一辆劳斯莱斯在巴西就要卖620万雷亚尔，航母还没一辆劳斯莱斯贵，你说离不离谱？
2021年的拍卖会上，土耳其从事船舶拆解的Sök公司以1000万雷亚尔的价格拍下了“圣保罗”号，但在被拖到地中海邻近时，土耳其政府却以航母船体包括约10吨有毒的石棉资料、恐构成环境要挟为由，回绝入港。
无法之下，“圣保罗”号又被拖回巴西，但巴西各州政府都回绝其进港停靠，理由跟土耳其相同，直到2023年1月，担任运送航母的MSK公司要挟要将船舶搁置在海上，巴西水兵这才接手。
“福煦”号在法国执役期间，其实可靠性是比较高的，究竟它和“克莱蒙梭”号一同一度作为法国水兵的中心。但到了巴西这儿，却成了船坞里的常客，究其原因，不仅仅是因为巴西水兵保养办理的问题，更深层次的原因，其实是巴西绰绰有余的国家实力。
在两次石油危机的时分，巴西为了强行保持经济高速开展，不管现状很多借债，导致国家产生债款危机。
为了还账，巴西抛弃了之前的工业保护方针，盲目推重新自由主义，铺开商场，搞出了“去工业化”的奇迹。
依据世界银行发布的数据，上世纪80年代，巴西制作业产量占GDP总量保持在30%以上。一向到1995年，巴西制作业产量占比已下跌至20%以下。
而从1995年开端，巴西更是底子不断废弃产业方针，导致“去工业化”更严峻，到2012年，巴西制作业产量仅占GDP总量的13%。
因为“去工业化”，巴西现在已彻底处在全球产业链的低端，这不但构成巴西经济增加显着失速，随时大起大落，更是无力维系航母的本源。
为了将瓦良格号竣工，工厂需求苏联党中心、国家方案委员会、军事工业委员会和9个国防工业部，600个相关专业，8000家配套厂家。总归，需求一个巨大的国家才干完结它。
航母是一种巨大、精妙、杂乱的配备，制作航母需求完善的工业体系，齐备的配套设备和先进的造船技能，而即使仅仅买来运用，也相同需求很强的国力。
要想让航母构成战斗力，就需求搭上护卫舰、巡洋舰、潜艇等组成航母战斗群，并且航母上数千人的人员费用，所耗费的燃料费用，日常保护保养及其他消耗费用，都是极端恐惧的。
没有强壮的财力，底子就养不起航母，巴西在阅历经济危机之后，其水兵军费现已无法保持航母的正常运转，也无法进行修理和改造，终究只能让“圣保罗”号退役。
并且，航母对各种配件的技能要求都极高，即使是不起眼的一颗螺丝钉，也需求满意耐高温、耐腐蚀、高强度等特性，局座就曾说过“航母上的一颗螺丝能够换辆小汽车”。
没有强壮的工业体系，不但造不启航母，就连晋级改造都成问题，巴西的“去工业化”搞得如此成功，便是为什么“圣保罗”号一向呆在船坞里出不来的底子原因。
所以说，不是有了先进兵器就能成为强国，而是只要强国才配得上先进兵器。有实力支撑的愿望叫大志，没有实力支撑的愿望，只能沦为笑谈。回来搜狐，检查更多
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